Odprti kitajski dizelski generator 10kva 11kva 12kva 10kw 220V
podroben eksplodirani pogled
Načelo dizelskega generatorja
Skratka, dizelski generator poganja generator.
V valju se čisti zrak, ki ga filtrira zračni filter, popolnoma zmeša z visokotlačnim atomiziranim dizelskim gorivom, ki se vbrizga iz šobe za vbrizgavanje goriva. Pod pritiskom bata navzgor se prostornina zmanjša in temperatura hitro naraste, da doseže točko vžiga dizelskega goriva. Ko se dizelsko gorivo vžge, mešanica plinov močno gori, prostornina pa se hitro poveča in potisne bat navzdol. To se imenuje "delo". Vsak valj opravlja delo v določenem vrstnem redu, potisk, ki deluje na bat, pa postane sila, ki poganja ročično gred skozi ojnico, s čimer se ročična gred vrti. Ko je brezkrtačni sinhronski alternator nameščen soosno z ročično gredjo dizelskega generatorja, se lahko vrtenje dizelskega generatorja uporabi za pogon rotorja generatorja. Z uporabo principa "elektromagnetne indukcije" generator oddaja inducirano elektromotorno silo in ustvarja tok skozi zaprti tokokrog obremenitve.
Tukaj je opisano le osnovno načelo delovanja generatorskega agregata. Za doseganje uporabne in stabilne izhodne moči je potrebna tudi vrsta dizelskih generatorjev ter krmilnih in zaščitnih naprav in vezij za generator.

Področje uporabe

Dodatna naprava

Druge dodatne naprave

Sorodni modeli z visoko prodajo

Prednosti naših rezervnih delov

Nadzor kakovosti

Montažni trak

Močno pakiranje za izvoz

| Model št. | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
| Nazivna frekvenca | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Nazivna moč | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
| Največja moč | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
| Nazivna napetost | (V) | 230 V | ||
| Nazivni tok | (A) | 43,4 | 52 | 65,2 |
| Nazivna hitrost vrtenja | (vrt/min) | 3000/3600 | ||
| Št. pola | 2 | |||
| Številka faze | 1 | |||
| Način vzbujanja | Samovzburjenje in konstantna napetost (z AVR) | |||
| Faktor moči | (COSΦ) | 1 | ||
| Stopnja izolacije | F | |||
| Model motorja št. | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
| Tip motorja | V-dvojni, 4-taktni, zračno hlajeni, direktni vbrizg, dizelski motor | |||
| Premer × hod | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| Premik | (cm) | 912 | 997 | 1247 |
| Kompresijsko razmerje | 20:01 | |||
| Nazivna moč | (kW) | 13,8 | 14,8 | 18 |
| Sistem mazanja | Tlak poškropljen | |||
| Blagovna znamka mazivnega olja | CD razred nad ali SAE 10W-30, SAE 15W-40 | |||
| Prostornina mazivnega olja | (L) | 3 | 3,8 | 3,8 |
| Zagonski sistem | 12V električni zagon | |||
| Zagonska zmogljivost motorja | (V-KW) | 12V 1,7KW | ||
| Zmogljivost polnjenja generatorja | (VA) | 12V 3A | ||
| Zmogljivost baterije | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
| Razmerje porabe goriva | (g/kWh) | 250/3000 | ||
| Vrsta goriva | 0# (poletje), -10# (zima), -35# (mraz)Dizel | |||
| Prostornina rezervoarja za gorivo | (L) | 25 | 25 | 25 |
| Velikost pakiranja (D × Š × V) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
| Bruto teža | (kg) | 225 | 225 | 225 |
| Količina nalaganja (20”/40”) | (KOS) - MAX 25,5 TON | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |












